BH G-Club車隊~~和平達觀


出發時間:2010/09/26(日) 上午06:30
 
集合地點:台中縣大雅交流道7-11集合後出發
 
集結人數:約莫20人,包含2位女性車手
 
練習路線:台中大雅鄉 → 豐原市 → 石岡 → 卓蘭 → 和平鄉達觀村


練習路程:來回大約80KM
由G-Club兩位資深車手領軍 ~
自大雅鄉出發,路經豐原市交流道附近,再轉入石岡鄉,
經由自行車專用道,最後切入台3線,
路途經卓蘭大橋後轉入堤防邊,一路殺上台中線達觀進行上下坡訓練,
最後停駐於烏石坑橋水壩旁。(小歇一下……)
 
 

 
稍作休息後,回程轉由東勢方經由山路回程,全程大約80公里 ………
(據某位資深車手X良哥說:小case啦)
ps.小編自旁拍攝,發現這位資深車手好像有點喘不過氣咧~~~
 

中途加入專業攝影師兼專業補給師兼專業車行老闆協助,
協助完成本次採訪攝影過程。
由於途中有新手加入車隊練習,
發現到新手不論是在耐力、抽車能力、穩定度上,
都與練習多年的老手有莫大程度的差距~ ><
ps小編發現  甚至是2位女性車手體力跟耐力也不輸領隊喔!!  
 
 根據上述資深車手X良哥表示,其實車隊要集會練習的話,
最多就是一個禮拜一次,此時訓練間隔時間會相隔太久。

沿途風光明媚 適合練習的氣候~~ 


 
在路途中有一些伙伴落單了,需要加強在平日的自主訓練
 
台灣屬於海島型氣候的國家,雨天對於每天訓練的車手而言是一大敵人,
 
根據統計一年下雨的天數大約占了三分之一,
 
想騎車卻要看老天爺的臉色,遇到下雨天最終只能選擇在家度過。
 
可以利用飛輪車的設定來訓練較弱的項目
 
如:連續爬坡 或者利用飛輪車來設定斷練目標以及心肺強度
 
因此很多有經驗的車手,
 
都會指定最專業的BH飛輪車擺放在家中做自主訓練。
 
因為每位車手體能狀態不盡相同,
 
市面上其他廠牌的飛輪車不是規格不齊全、人體工學設計不良,
 
不然就是無法兼具設計感與外觀,
 
當然就要選擇全台最專業的飛輪車廠牌BH囉~!!
 
除了鑄鐵與鋁製飛輪的飛輪車外,
 
BH甚至還有100周年紀念款~
 
與G5 出自同一設計師之亮眼配色的超高質感飛輪車可供車友選擇!
 
不管國內國外,室內飛輪車是自行車選手做為訓練的項目之一,
 
騎乘的感受上與一般自行車最大的差異在於「慣性」,
 
就好比騎乘場地車一般,不管是對於迴轉數的訓練或是心肺能力的提升,
 
皆可透過飛輪車來達到效果。
BH飛輪車皆透過專業Align-precision校正製程 ~
 
應用戶外自行車車架的校正技術,
 
校正車架精準度並採用瑞士進口航太及3D測量儀進行測量,
 
即使高速訓練也絲毫沒有震動感,更沒有高速迴轉產生的摩擦異音。
 
踩踏部分則使用雙向圓周三段式曲柄結構~
 
以三段式曲柄結構搭配進口高精密SKF軸承,
 
達到自然無衝擊的運動軌跡,再搭配上多向可調把手與龍頭,
 
便組成了一台專業化且適合不同需求使用者的BH飛輪車。

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